Форум Истринской Долины

UPD: Июнь 2012
По информации centrdor.ru/info теперь можно смотреть ремонт всех дорог сейчас в режиме "онлайн".
Здесь виден и наш участок трассы М9 "Балтия"


Доступны вебкамеры которые показывают снимки трассы, но не в онлайне, а кадрами, с задержкой до 1 часа, т.е. пробки там не сильно удобно смотреть.

Привет соседи, сегодня дорожники "обрадовали". С другой стороны мы всё равно раньше не сможем полноценно заселиться, но на стройку добираться будет проблематичнее. А может не всё так страшно будет?




Полный текст новости
[spoiler=Полный текст новости]Ремонт федеральной трассы «Балтия» (участок 17+910 – 50+016 км) начнется 15 февраля 2012 года и закончится, по прогнозам, 31 марта 2015 года. На это время автомобильное движение на этом отрезке дороги будет ограничено. Кроме того, 30-километровый участок будет закрыт для движения грузового автотранспорта с 5 утра до 23:00 на протяжении всего срока проведения реконструкционных работ.

Итогом реконструкции станет расширение дороги с нынешних четырех-шести до шести-десяти (с раздельными проезжими частями для движения в каждом направлении) полос. Кроме проезжей части, ремонту подвергнутся 20 мостовых сооружений, в том числе три моста (включая мост через реку Истру), 14 путепроводов, два путепровода над автодорогой и один надземный пешеходный переход.

Такая масштабная и длительная реконструкция одной из важнейших западных российских магистралей может привести к полному параличу соседних трасс. Основную нагрузку примут на себя Волоколамское и Пятницкое шоссе – как основные альтернативные пути объезда «Новой Риги». Что касается населенных пунктов, то серьезные пробки можно будет ожидать в подмосковных Красногорске и Истре. Не исключено, что часть транспортного потока серьезно загрузит Минское и Можайское шоссе.

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/01/18/1717126[/spoiler]

Мда,....всем нам терпения и удачи на этом нелегком пути.

Я сколько помню себя, Ригу все время копают и надо и не надо, ужас...

можно посмотреть на ситуацию с другой стороны.

там, где обновление, там жизнь и развитие, это хороший знак. мы на правильном пути прогресса.
шоссе рано или поздно достроят, останется широкая дорога, как Калужское ш., например.
все, кто ездит по рижскому видели, что количество посёлков на трассе, таун-хаусов и домов растет, рано или поздно всё встанет колом.

Сейчас по плану у гос-ва починить все вылетные трассы. сейчас всем "весело" будет http://www.vedomosti.ru/realty/news/1472563/rekon ... agistralej_v_moskve_nachnetsya

Обновил первый пост, добавил ссылку на сайт «Федерального дорожного агентства».
Карта ремонта дорог

Ещё про влияние стоимости недвижимости в зависимости от транспортной доступности.
"коммерческий директор Villagio Estate Павел Трейвас рассказывает, что первая стадия реконструкции Новорижского шоссе, которая прошла в 2007-2008 годах, внесла значительный вклад в 30-процентный рост стоимости домов в поселках компании. Следующая стадия реконструкции Новой Риги, по его оценкам, в перспективе ближайших 2-3 лет добавит к стоимости загородки порядка 20%. "


Источник http://riarealty.ru/analysis_trends/20120808/398235957.html

ParaTR писал(а):Следующая стадия реконструкции Новой Риги, по его оценкам, в перспективе ближайших 2-3 лет добавит к стоимости загородки порядка 20%

Может и больше добавить - хорошая транспортная доступность это очень весомый аргумент для увеличения цены.

ParaTR писал(а):А может не всё так страшно будет?

Действительно, не всё так страшно. У меня у тещи дача в районе Новоиерусалимской. Езжу туда по четвергам вечером, каждую неделю по новой риге (в пятницу проблематичнее). В среднем до поворота к монастырю от МКАДа занимает 40-50 мин. Обратно в воскресенье после обеда, часов в 15-16. Тут уже кмк посвободнее на Волоколамке, до МКАД 1ч.20-1ч.40 мин.

А я всё-таки надеюсь, что те пробки, которые есть сейчас, происходят из-за реконструкции, и после 2015г. ситуация улучшится. Я езжу в пятницу вечером из Москвы (поток стоит до ТЦ Hoff, плохо едет до пересечения с бетонкой, бывает и дальше), обратно еду в понедельник утром (иногда останавливаемся за 15 км от МКАД, в прошлый понедельник стояло от бетонки). Хочется всё-таки домик для ПМЖ, но для этого нужно, чтобы время, уходящее на ежедневную дорогу, было приемлемым (лучшее пока время в утром рабочего дня из Зорино до МКАД = 1 час).

Shustriy_Venik писал(а):А я всё-таки надеюсь, что те пробки, которые есть сейчас, происходят из-за реконструкции, и после 2015г. ситуация улучшится.

Это не верно.
За последние 20 лет ситуация стабильно ухудшается.
И "завершенная реконструкция к 2015г." с лихвой компенсируется истинной причиной - рост числа автомобилей.
Который, в свою очередь, стабильно растет из-за новых объектов недвижимости - взять, к примеру, Изумрудные холмы. Очередной факт еще советского подхода к строительству Красногорска - весь город вдоль одной (!) дороги, да к тому же, по обе стороны. Плюсую сюда и Новые снегири, и Розу ветров, ну и наши ДПК (эти вообще как грибы).
А насчет риги - помню время и без ремонтов, и проблемы из-за отсутствия ремонтов, и, наконец-то, начатые ремонты, и, тем более наконец-то, законченные ремонты, и, вот, начавшуюся реконструкцию... все едино - стоим!

terenkor, я помню время, когда Новую Ригу только построили и она летела всегда Но с тех пор количество машин в Москве увеличилось в сотни раз. А уж про то, что город разрастается и поля застраиваются и говорить нечего: реконструируют Новую Ригу и настроят вдоль нее на всем протяжении корпуса жилых домов Да что там - уже строят. А по Волоколамке я давно не езжу - там совсем невозможно

По реконструированному киевскому шоссе ездить намного приятнее, чем по остальным магистралям, несмотря на увеличившееся количество машин.

Shustriy_Venik, так это я надеюсь или Вы?

Vad писал(а):По реконструированному киевскому шоссе ездить намного приятнее

Видимо, в пределах "реконструкции".
Рига нужна 5 полос в каждую сторону на всем своем протяжении, а не в пределах дачи "реконструирующих" персон.

terenkor писал(а):Видимо, в пределах "реконструкции".

Не только, дальше тоже.

terenkor писал(а):Рига нужна 5 полос в каждую сторону на всем своем протяжении

Ну и нафига она на всем протяжении такой широкой нужна?
Я езжу через Румянцево, это поворот с новой риги на 70-ом километре. Уже за 50-ым километром едешь почти в гордом одиночестве - двух имеющихся полос хватает за глаза, чего там на 5-ти делать то?
5 полос нужны на том расстоянии, куда большинство машин едет - это километров 30-40 от МКАДа.

terenkor, надеюсь Я Просто потому что очень хочется, надоело постоянно в пробках стоять. Но разум подсказывает, что надеяться-то не на что. В принципе широкая Рига нужна только до бетонки, потом поток машин значительно снижается и можно было бы оставить 2 ряда.
Vad, Киевское шоссе тоже застроили, у меня коллега там дачу имеет, тоже очень мучается с пробками. Если только ехать не в час-пик, но далеко не все работающие люди имеют такую возможность.

Shustriy_Venik писал(а):у меня коллега там дачу имеет

У нас дом в Апрелевке.
Проблемы бывают когда едешь в Москву, причем понятно почему.
Когда едешь из Москвы проблем я что-то не припомню после реконструкции.

давеча, в пятницу выехал в коммандировку в смоленск, на минку поехал через ригу, МБК, руза, можайск, свернул только с бетонки и все, вот она милая... ползли до давыдовского, далее до большого кольца толкались - еще обеденное время было. после 18 даж не знаю как там.
Рига нужна не 5-3-5-6-2-2-2 полос, а равномерно - по мне: 4-4-4-4. Ну понятно, да?

terenkor писал(а):вот она милая

Вы могли стоять по разным причинам - авария, ремонт, перекрытие для чего-нибудь и т.п. От этого никакая ширина дороги не спасет. Машин объективно едет мало на дальние расстояния, поэтому смысла делать широкой дорогу на всем протяжении нет никакого.

не согласен - на 2 полосы любое ДТП соберет пробку.
а пример равномерности (или близкого состояния к этому) - МКАД, совсем не любое ДТП собирает заторы.
смысл предложенных 4-5 полос как раз и состоит в том, что даже растопыренные ДТП не перекроют дорогу - не в пример устроенного коллапса седня утром на рига+ильинка (на кругу всего то 2 машины).

Насколько я знаю, Ригу до первой бетонки будут делать по 5 полос в каждую сторону, далее... толи 3 толи 4 полосы в каждую сторону.
Так что после постройки дачи надо покупать гоночный авто!!!

Вчера на Риге утром по яндексу время в пути от Нахабино до МКАДа - 3 ч 30 мин. И это будний день, среда! (при этом Красногорск, о чудо!!, ехал). Так что улучшений ждать не приходится. Сейчас езжу на работу на электричке из Манихино (это пара станций до Истры). Езжу так не первый год. Очень бросилось в глаза увеличение пассажиропотока, особенно в понедельник утром, и количество машин, бросаемых на станции. Хотя бы посчитайте количество жителей Истринской долины (многие думают о ПМЖ) и поймете, что расширение Риги хорошо, но ведь число жителей района - величина не постоянная.

Расширение риги - зло. Потому как дорожная казна не бездонная. Все деньги вбухали на "расширение" и "реконструкцию".
В "пробочных" проблемах нужен не магистральный, а "сотовый" метод (пример - связь GSM).

Для статистики: сегодня утром, пятница, от Никитского выехал в 6:00 утра, на МКАДе - 6:55. По Риге. Движение свободное по всему маршруту.

если в 8,00 то пробка от риги до МКАДа ))))))))

Неделю назад, в среду, выезжала из Никитского в 7-50, через Истру выехала на Ригу. Пробка появилась перед Нахабино и так до выезда из туннеля за МКАДом (на М. Жукова), далее без пробок. До Краснопресненской наб. дорога в целом заняла 2 часа от Никитского.